अलिकडच्या वर्षांत, जहाजबांधणी उद्योगाच्या विकासात "परिशुद्धता जहाजबांधणी" आणि "जलद जहाजबांधणी" हे मुख्य ट्रेंड बनले आहेत आणि लेसर कटिंग मशीन तंत्रज्ञान वेगाने विकसित झाले आहे, संपूर्ण लेसर प्रक्रिया उद्योगाच्या 70% पेक्षा जास्त आहे. जहाजबांधणी उद्योग हा प्रामुख्याने स्टील प्लेट कच्च्या मालावर आधारित आहे आणि लेझर कटिंग प्लेट मटेरियलचा वापर उत्पादन चक्र मोठ्या प्रमाणात कमी करतो आणि पंचिंग मशीनच्या मागील प्रक्रिया तंत्रज्ञानाच्या तुलनेत खर्च कमी करतो. असेंब्ली भत्ता कापण्यासाठी लेसर कटिंग मशीन वापरल्यानंतर, साइटवरील ट्रिमिंगची घटना दूर केली जाते, श्रम आणि सामग्रीचा कचरा कमी केला जातो, फ्रेम असेंब्लीची गती लक्षणीयरीत्या वेगवान होते आणि असेंबली गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारली जाते.
सध्या, जहाजबांधणी उद्योगातील हुल प्लेटच्या भागांच्या कटिंग पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने फ्लेम कटिंग, प्लाझ्मा कटिंग, कातरणे आणि वाकणे आणि लेसर कटिंगचा वापर केला जातो. लेझर कटिंगच्या तुलनेत मागील गोष्टींमध्ये अनेक कमतरता आहेत. जहाजबांधणीच्या क्षेत्रात, लेझर कटिंग प्लेटवर ट्रिमिंग भत्ता सेट करून असमान कटिंग गुणवत्तेची घटना टाळते जेणेकरून प्लाझ्मा प्लेट ब्लँक करत असताना असेंबली गॅप सुनिश्चित करण्यासाठी आणि हाताने ट्रिमिंग करेल. त्यामुळे असेंब्ली वर्कलोड, असेंबली सायकल, मटेरियल आणि मजूर खर्चाचा कचरा कमी होतो.
लेझरने कापलेल्या मरीन स्टील प्लेटमध्ये कटिंगची गुणवत्ता चांगली आहे, कापलेल्या पृष्ठभागाची चांगली उभीता, स्लॅग नाही, पातळ ऑक्साईड थर, गुळगुळीत पृष्ठभाग, दुय्यम प्रक्रियेची आवश्यकता नाही, थेट वेल्डेड केले जाऊ शकते, आणि लहान थर्मल विकृती, उच्च वक्र कटिंग अचूकता आहे. , आणि उच्च-शक्तीच्या जहाज प्लेट्सचे अडथळा-मुक्त कटिंग साध्य करण्यासाठी कमी समन्वय मनुष्य-तास. लेझर कटिंग मशीन भविष्यात अधिक शिपबिल्डिंग उपक्रमांमध्ये लागू केल्या जातील आणि उच्च-शक्ती लेसर कटिंग मशीन भविष्यातील कल असेल.